系统在 2 月 23 日凌晨兑现候补订单后,按其选择的方式向 3 名乘车人发送了通知。由于候补车次(G1654)与已购车次(G1656)乘车时段并不重叠,系统不会判定为行程冲突,因此不存在「自动作废」。
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据悉,刘毅作为小米的早期核心成员,其职业生涯颇具亮点。他曾担任小米国际部销售副总裁,负责小米在全球多个重要市场的业务拓展,包括印度、欧洲、中东非及东南亚等地。