系统在 2 月 23 日凌晨兑现候补订单后，按其选择的方式向 3 名乘车人发送了通知。由于候补车次（G1654）与已购车次（G1656）乘车时段并不重叠，系统不会判定为行程冲突，因此不存在「自动作废」。
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据悉，刘毅作为小米的早期核心成员，其职业生涯颇具亮点。他曾担任小米国际部销售副总裁，负责小米在全球多个重要市场的业务拓展，包括印度、欧洲、中东非及东南亚等地。